Вторая беда России: различия между версиями
(→Предмет исследования) |
(→1 Этап.) |
||
Строка 88: | Строка 88: | ||
==<span style="color:#082567">'''1 Этап. '''</span>== | ==<span style="color:#082567">'''1 Этап. '''</span>== | ||
+ | Технология укладки асфальта | ||
+ | |||
+ | Сам процесс начинается с разметки или разбивки территории. | ||
+ | Начинаются работы по укладке асфальта только после того, как будет определено, где будет лежать асфальт, а где – стоять бордюры. Также решают, где установить сбор и сток дождевой воды. Нужно определить, какой будет состав асфальтобетонного покрытия. | ||
+ | В зависимости от того, как будут эксплуатировать его, подбирают толщину щебеночного основания и количество асфальтных слоев. | ||
+ | Если асфальт кладут на пешеходные дорожки, парковки, дворовые территории или тротуары, где большой нагрузки не ожидают, лишь пешеходную и иногда легкую транспортную, то основание толщиной 10-15 сантиметров подойдет. | ||
+ | Также здесь будет уместен 4-5-сантиметровый один слой асфальта. | ||
+ | Для систематического транспортного движения и даже для нагрузки от движения тяжелых грузовиков должны использовать щебеночное основание в 25-30 сантиметров и 2-3 слоя асфальта. | ||
+ | Еще технология укладки асфальта подразумевает и то, что надо на этапе укладки основания обеспечить скосы для стока воды по бокам. | ||
+ | До укладки асфальта устанавливают и бордюры, если они предусмотрены. | ||
+ | Делают и другие подготовительные работы, такие как поднятие люков, ремонт готовой или проведение новой канализации. | ||
+ | Если интенсивное движение и сильная нагрузка на дорогу, то асфальт кладут в слои, при этом используют разную зернистость. На низ, как первый слой, кладется асфальтобетон крупной зернистости, наверх – мелкозернистый. | ||
+ | Чтобы сделать будущее покрытие надежнее, кладут еще и поверхностный третий слой. Сцепление слоев между собой – важный момент в послойной укладке асфальта. Они не соединятся так просто. Каждый предыдущий слой, перед тем, как положить новый, поливают битумом. | ||
+ | 15:03:03 | ||
+ | Укладка холодного асфальта | ||
+ | Есть два принципа укладки асфальта. | ||
+ | |||
+ | Один из них – укладка холодного асфальта при ремонте дороги. | ||
+ | |||
+ | Главное хорошо утрамбовать асфальт. Тогда он будет плотным. | ||
+ | |||
+ | Когда делается ремонт, после укладки такого асфальта, можно возобновить движение. | ||
+ | |||
+ | Такая технология укладки асфальта очень легка в эксплуатации, не требует много усилий и времени. Еще одним преимуществом холодной укладки есть то, что делать ее можно и в таких экстремальных погодных условиях, как снег или дождь. А можно делать укладку и при температурах 50-60 градусов тепла. | ||
+ | |||
+ | дорожные работы | ||
+ | Соответственно, территориальные границы и сезон ремонта дорожных покрытий можно расширить до круглогодичного. | ||
+ | |||
+ | Сначала надо определится с целью ремонта и выбрать объект. | ||
+ | |||
+ | Чтобы повысить пластичность холодного асфальта в холодных погодных условиях, его основание надо подогреть. Это не требуется, но может облегчить укладку. | ||
+ | |||
+ | Высыпать асфальт из тары надо таким образом, чтобы он заполнил как можно больше ремонтируемой поверхности. | ||
+ | |||
+ | Дальше надо разровнять асфальт равномерно по поверхности, которая ремонтируется. | ||
+ | |||
+ | Примерно на 1 сантиметр смесь должна заходить на край поверхности. Если ремонтируемая поверхность составляет больше пяти сантиметров, то укладывать холодный асфальт лучше в два слоя. | ||
+ | |||
+ | Далее требуется утрамбовка асфальта до твердого состояния и добавление еще асфальта при сильном уплотнении. Уплотнение асфальта на проезжей части будет еще и за счет транспортного движения и давления автомобилей. | ||
+ | |||
+ | В результате полученное твердое основание будет готово к эксплуатации. | ||
+ | Укладка горячего асфальта | ||
+ | В случае, если ожидается строительство новой дороги, или же старая требует капитального ремонта, то используют технологию горячего асфальта. | ||
+ | |||
+ | Он укладывается непременно горячим. Саму смесь заготавливают на заводе. Оттуда ее срочно доставляют в специальных машинах на стройплощадку. | ||
+ | |||
+ | При этом важна не только доставка асфальта, а и то, что его надо распределить и укатать до тех пор, пока не остыл сам асфальт. | ||
+ | |||
+ | Из этого следует, что погода имеет большое значение, ведь если погода плохая, то строительство новой дороги или ремонт старой могут отложить до лучших времен. | ||
+ | |||
+ | Для того что бы заниматься строительством автомобильных дорог обязательно требуется получение допуска СРО. | ||
+ | А прочитав эту статью вы узнаете какую роль играют СРО в проектировании городских улиц и как помогают в этом строительным компаниям. | ||
+ | Нужно обеспечить соединение полос без швов. Добиться этого можно только тогда, когда работа будет вестись непрерывно, когда не остыла еще уложенная полоса, и при этом тут же начинают укладывать новую. | ||
+ | |||
+ | Недостатка горячего асфальта быть недолжно, именно поэтому доставка должна быть постоянной. Да и избыток горячего асфальта не будет плюсом. Излишки, которые успеют остыть, будут уже непригодны для работы. | ||
+ | |||
+ | Чтобы покрытие, которое укладывают, не прилипало к катку, его смачивают постоянно водой. | ||
+ | |||
+ | Подробнее: http://сросегодня.рф/articles/more/technology/ukladka.. | ||
+ | Укладка асфальта в дождь | ||
+ | Плохая погода может стать причиной того, что укладка асфальта в дождь станет проблематичной. | ||
+ | |||
+ | Но новые методы укладки асфальта позволяют выполнить укладку асфальта в разных условиях. | ||
+ | |||
+ | Считается, что проводить укладку дороги в дождевую погоду не рекомендуется, однако когда в России это кого-то отсанавливет | ||
Версия 18:55, 14 декабря 2015
|