Стройка Сочи. Мнения

Ломать – не строить! 
Но строительное безумие, охватившее Сочи при полном попустительстве 
региональных властей слишком дорого нам обходится!
За это безумие мы рассчитываемся здоровьем и благополучием! 
Как собственным, так и наших детей.
Строительная экспансия накрыла Сочи, как морской прилив накрывает прибрежные земли. 
Все началось с несанкционированной застройки побережья дворцами-ангарами… 
Потом стали отрезать куски зеленых зон, парков, заповедников… 
Как жгутом, стройками связали главную артерию города – 
-Курортный проспект и федеральную трассу – улицу Виноградную.
В театре, когда премьера удалась, требуют появления на сцене автора пьесы. 
У нас предолимпийская премьера явно провалилась. 
 

Аркадий Ландер, журналист

  
У нас есть документальное подтверждение рабства на строительстве олимпийских объектов в Сочи.
Более трети всех работающих на строительстве олимпийских объектов в Сочи – 
-жертвы нарушения российских и международных законов трудовой эксплуатации
 

Владимир Кимаев, представитель Экологической вахты на Северном Кавказе

---

По словам Кимаева, большинство рабочих завлекается на стройку обманом, обещаниями высокого заработка, проживания в санатории, трехразового питания, медицинской страховки и прочих благ - ничего из обещанного они не получают. Живут наемные строители в убогих условиях, их принуждают работать бесплатно или за мизерную часть обещанной суммы, зафиксированы случаи, когда у рабочих отбираются документы, питанием и медицинскими услугами их не обеспечивают. При этом обратиться с жалобами в какие-либо инстанции эти люди не могут, потому что отношения с ними не оформляются трудовым договором. Кимаев сообщил, что его организация обладает документальной базой данных, подтверждающей использование рабского труда на стройках Сочи-2014.

---

  
Город действительно преобразился. 
Когда я первый раз появился в Сочи в 2009 году, 
было очевидно, что город находится в сильном запустении.    
Огромные транспортные пробки, проблемы с качеством среды. 
Город потерял архитектурно-градостроительную управляемость.
И, как следствие, потерял целостность, так как была утрачена
культура градостроительного контроля за развитием города,
которая в советские времена была на высоком уровне. 
Какое-то время она ещё жила по инерции в силу специфики Сочи: 
город у моря, пышная природа, сложный рельеф…

Олег Харченко, Главный архитектор ГК «Олимпстрой»

  
 Сочи действительно является для строительства сложным регионом.
Наша Группа компаний ведет прокладку кабельных линий, 
которые свяжут между собой три подстанции – 
«Псоу», «Имеретинскую» и «Ледовый доворец». 
Уже завершен первый участок – проложены 3 км трассы. 
Работы ведутся в стесненных условиях горной местности.  
Кроме того, наши кабельные  линии пересекают ряд экологически ценных и социально значимых объектов,
таких как Национальный парк, Институт приматологии Российской Академии наук,  
Северо-Кавказская железная дорога, федеральная автотрасса Сочи-Адлер. 

Сергей Курилов , директор Департамента развития бизнеса ГК "Теплоцентрстрой"